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筑招網(wǎng)資訊：近日，廣湛高鐵珠江四線特大橋建設(shè)迎來了一個重要的里程碑。由中鐵十二局集團承建的廣湛高鐵1標段首片現(xiàn)澆梁順利完成澆筑，標志著項目正式進入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為接下來的梁部施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

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此次完成的首片現(xiàn)澆梁位于珠江四線特大橋正線117號至118號墩之間，為一座長35.6米、寬12米、高2.68米的簡支箱梁。整個澆筑過程耗用了約317立方米的混凝土。這一成功不僅展示了施工團隊的專業(yè)技術(shù)能力，也表明廣湛高鐵1標段的建設(shè)進度穩(wěn)步推進。

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珠江四線特大橋是廣湛高鐵的重要控制性工程之一。大橋位于廣州市荔灣區(qū)，橋梁設(shè)計極具挑戰(zhàn)性，需穿越內(nèi)環(huán)路，跨越白泥水道、大坦沙島及白沙河水道。正線橋全長4896米，而三四線橋則長達4099米。大橋的設(shè)計還特別考慮到了對廣州歷史建筑廣茂鐵路珠江橋的保護性改建。為了保護這一歷史建筑，珠江西橋?qū)⑦M行原址保護，并在其兩側(cè)新建兩座連續(xù)鋼桁雙線橋，而珠江東橋則會被拆除重建，拆除的部分構(gòu)件將進行異地保護。

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廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海鐵路客運大通道的重要組成部分。線路從廣州站出發(fā)，途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名等多個城市，最終抵達湛江北站。全線設(shè)計時速為350公里，建成通車后，廣州中心城區(qū)與湛江中心城區(qū)之間的通達時間將縮短至90分鐘。這一重大交通項目的建成，將極大提升粵西地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟地位，促進粵西整體經(jīng)濟和社會的發(fā)展。

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此次珠江四線特大橋首片現(xiàn)澆梁的順利澆筑，為廣湛高鐵的整體施工注入了新的動力，預(yù)示著該項目將按計劃穩(wěn)步推進。隨著廣湛高鐵的逐步建設(shè)完成，粵西地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)將進一步優(yōu)化，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展帶來新的機遇。