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筑招網(wǎng)資訊：在哈爾濱都市圈西南環(huán)段，一座引人注目的工程——松花江特大橋，最近取得了重要的進(jìn)展。在4日23時(shí)50分，隨著最后一方混凝土成功澆筑到25#-4鉆孔樁上，主橋鉆孔樁的施工全面完成。這一成就較原計(jì)劃提前了整整24天，為該項(xiàng)目的橋梁結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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松花江特大橋主橋鉆孔樁工程自2023年12月正式啟動(dòng)以來(lái)，一直是這個(gè)項(xiàng)目中的基礎(chǔ)性工序。面對(duì)著塌孔風(fēng)險(xiǎn)高、垂直度控制難度大、施工場(chǎng)地狹小、地質(zhì)變化多端、水下連續(xù)澆筑時(shí)間長(zhǎng)、極端低溫天氣等多重困難，該工程仍然在提前完成的情況下邁出了關(guān)鍵的一步。

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松花江特大橋（K65+307.050段）是整個(gè)項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，被譽(yù)為中國(guó)寒地跨徑最大的自錨式懸索橋。總長(zhǎng)達(dá)6.8公里，主橋?yàn)?50米的自錨式雙塔懸索橋，主梁采用鋼箱梁設(shè)計(jì)，而主橋塔身則采用鋼筋混凝土門(mén)式框架。在基礎(chǔ)方面，該橋采用了鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)。

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為了應(yīng)對(duì)這一特大橋工程的復(fù)雜性，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用了多項(xiàng)先進(jìn)的智能建造技術(shù)。其中包括樁基及主橋智能建造、水上作業(yè)平臺(tái)智能監(jiān)管、大臨結(jié)構(gòu)智慧監(jiān)測(cè)、鋼梁智能頂推等。這些科技手段的運(yùn)用提高了項(xiàng)目的管控質(zhì)效，實(shí)現(xiàn)了數(shù)智建造、綠色建造、精益建造的目標(biāo)。

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松花江特大橋的主橋鉆孔樁工程的提前完成，不僅是對(duì)困難和挑戰(zhàn)的成功戰(zhàn)勝，更是對(duì)科技智能在工程建設(shè)中的有效應(yīng)用。這個(gè)項(xiàng)目的成功進(jìn)展，無(wú)疑將為未來(lái)的施工和交付奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也展示了中國(guó)在橋梁工程領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。