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筑招網(wǎng)資訊：近日，廣西鐵路投資集團(tuán)發(fā)布消息，南深高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至桂粵省界段可行性研究報(bào)告已獲得廣東省批復(fù)，標(biāo)志著南深高鐵即將進(jìn)入全線開(kāi)工建設(shè)的新階段。

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南深高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至桂粵省界段西起在建的廣西南寧至玉林段和玉林至岑溪段，東接廣東珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至江門段和江門至深圳段。作為南深高鐵連接桂粵兩省（區(qū)）的關(guān)鍵部分，此次批復(fù)的投資估算總額為283.36億元，項(xiàng)目建設(shè)總工期預(yù)計(jì)為4年。

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南深高鐵西起廣西南寧市，東至廣東深圳市，穿越廣西境內(nèi)的玉林、梧州（岑溪），以及廣東云浮、肇慶、佛山、江門、中山、珠海等城市。總長(zhǎng)648公里，其中廣西境內(nèi)304公里，廣東境內(nèi)344公里。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙線時(shí)速350公里高速鐵路。

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南深高鐵的建成將大大縮短南寧至深圳的行車時(shí)間，預(yù)計(jì)在2小時(shí)30分左右。這一重要交通動(dòng)脈的暢通，將為珠三角地區(qū)和廣西的經(jīng)濟(jì)融合提供強(qiáng)大支持。

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南深高鐵廣西段是廣西首條自主投資建設(shè)的時(shí)速350公里高速鐵路，其中，南寧至玉林段已于2019年12月全面開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2024年建成通車；而玉林至岑溪（桂粵省界）段則于2022年9月30日全面開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年建成通車。

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南深高鐵的推進(jìn)，將加速珠三角與廣西的互聯(lián)互通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮，為兩地人民提供更便捷的交通選擇，彰顯了桂粵聯(lián)通的新動(dòng)力。