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深圳生態(tài)廊橋助力“山海連城”計(jì)劃

    發(fā)布時(shí)間:2023-10-19   來源:筑招建筑人才網(wǎng)   瀏覽次數(shù):7203  
標(biāo)簽: 生態(tài)廊橋

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筑招網(wǎng)資訊:深圳市福田區(qū)的生態(tài)建設(shè)再添新舉措,一座獨(dú)特的生態(tài)廊橋正在梅觀路西側(cè)傲然崛起,將梅林山和銀湖山“串聯(lián)”在一起。這座由深圳市特區(qū)建工負(fù)責(zé)建設(shè)的拱橋,不僅是一道城市美景,更是“山海連城”計(jì)劃中的重要組成部分。

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這座橋梁結(jié)構(gòu)獨(dú)特,采用上承式拱橋設(shè)計(jì),跨度達(dá)到60米,寬度在35.5-48.4米之間,橋下凈高達(dá)15.3米。工程方表示,這是全國首座采用鋼管混凝土組合拱肋-裝配式疊合板橋面結(jié)構(gòu)的大跨度生態(tài)廊橋。橋梁的設(shè)計(jì)不僅考慮了功能性,更追求了“皎皎明月升梅林”的視覺體驗(yàn),寓意著生生不息、圓圓滿滿。

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除了滿足市民的通行需求,這座生態(tài)廊橋還著重考慮了野生動(dòng)物的通行安全。在橋梁的設(shè)計(jì)中,特別為野生動(dòng)物設(shè)置了安全通道。橋梁的寬度最窄處達(dá)到35米,滿足野生動(dòng)物通行的最低寬度要求。這為豹貓、果子貍、獼猴等動(dòng)物架起了“生命通道”。

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梅林山、銀湖山是深圳市中心最大的山林綠地組團(tuán),也是周邊城區(qū)市民日常休憩登山的主要目的地。原本,這兩座山因梅觀路的建設(shè)而分裂,不利于生物多樣性的保護(hù)。而生態(tài)廊橋的建設(shè)將這兩個(gè)生態(tài)景觀區(qū)域巧妙地連接在一起,不僅暢通了市民的出行通道,也為野生動(dòng)物提供了重要的遷徙通道。

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生態(tài)廊橋的建設(shè)是深圳“山海連城”計(jì)劃的一部分,該計(jì)劃旨在打造全市魅力生態(tài)骨架,形成藍(lán)綠廊道織網(wǎng)的公園城市總體布局結(jié)構(gòu)。生態(tài)廊橋作為“一脊一帶二十廊”中的“一脊”,將為深圳市民提供更多的生態(tài)休憩空間,串起城市的山水之美。

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這一生態(tài)工程的推進(jìn)不僅有力地推動(dòng)了城市綠化建設(shè),也為深圳市的生態(tài)保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展注入了新動(dòng)力。作為城市形象的北大門,福田區(qū)正以實(shí)際行動(dòng)踐行生態(tài)文明理念,為市民創(chuàng)造更美好的生活環(huán)境。


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